A Ravna podloška je bitna komponenta smještena ispod glave vijka ili vijka unutar spojeva stroja. Ovi mali dijelovi koriste se za raspodjelu sile stezanja spojnog elementa na šire područje, pomažući u sprječavanju oštećenja pričvršćenih komponenti, au nekim slučajevima čak i sprječavajući curenje tekućine kroz pričvršćeni spoj. Postoji širok izbor konfiguracija perilica, s posebnim tipovima koji se proizvode za jedinstvene i posebne primjene. Jedna od najčešćih je ravna perilica, koja je dobila ime po svom ravnom dizajnu.
Iako jednostavne forme, ravne podloške vrlo su učinkovite i dobro funkcioniraju u nizu primjena. Bez obzira na to jesu li potrebni za smanjenje pritiska vijka ili vijka, osiguravaju glatku površinu za zatezanje ili kao razmak između pričvršćivača i podloge, mogu pomoći u osiguravanju da se pričvršćivač ne ošteti tijekom ugradnje.
Često se ravne podloške izrađuju od nehrđajućeg čelika ili drugih metala kako bi se osiguralo da ostanu izdržljive i otporne na koroziju. Oni također mogu biti proizvedeni od plastike ili gume kako bi pružili fleksibilnost ili brtvljenje kada je to potrebno, dok se drugi materijali mogu koristiti za posebne svrhe, kao što su bakar ili aluminij za električnu vodljivost i rasipanje topline.
Osim što je koristan građevinski dodatak , ravne podloške također su bitan dio mnogih automobilskih i montažnih aplikacija. To je zato što ove podloške mogu širiti tlačne sile vijka ili vijka preko veće površine, što ih čini učinkovitijima od obične podloške. Ovo je osobito važno kada radite s tankim ili mekim materijalima poput onih koji se nalaze u karoserijama automobila i sklopovima ploča.
Još jedna varijacija ravnog podloška je podloška za blatobran , koji je dizajniran s prevelikim vanjskim promjerom u odnosu na njegov središnji otvor. To mu omogućuje bolje raspoređivanje sila vijaka ili vijaka u tanjim i fleksibilnijim materijalima. Ova vrsta perilice obično se koristi u automobilima, panelima i vodovodnim instalacijama.
Najčešća ravna perilica je stil SAE ili Društva automobilskih inženjera, koji ima manji vanjski promjer i debljinu od svog USS dvojnika. Ove podloške su obično izdržljivije i otpornije na koroziju, što ih čini idealnim za automobilsku industriju.
Kako bi se izbjegla zabuna između ravnih i opružnih podložaka , najbolje je koristiti odgovarajuću vrstu za svaku aplikaciju. Odabir pogrešne podloške za aplikaciju može rezultirati oštećenjem spojenih komponenti ili kvarom samog pričvršćivača. Kad ste u nedoumici, uvijek je najbolje konzultirati stručnjaka. Oni mogu savjetovati ispravne podloške koje treba koristiti i pomoći osigurati da su svi sklopovi pričvršćivača ispravno konstruirani. Dobivanje pravog savjeta može uštedjeti vrijeme i novac, kao i izbjeći skupe pogreške u budućnosti. AFT nudi cijeli izbor ravnih i opružnih podloški u svim standardnim veličinama, materijalima i specifikacijama. Dostupni su uzorci i besplatni CAD-ovi, tako da možete biti sigurni da naručujete pravi proizvod za svoju primjenu.
